Phuộc xe đạp là bộ phận thiết yếu không chỉ kết nối bánh trước với khung sườn mà còn đóng vai trò cốt lõi trong việc hấp thụ chấn động và điều hướng. Về cơ bản, phuộc được phân loại thành phuộc cứng (rigid fork) cho sự gọn nhẹ và phuộc nhún (suspension fork) để tối ưu sự thoải mái. Đối với phuộc nhún, cơ chế giảm chấn rất đa dạng, phổ biến nhất là phuộc hơi (air fork) linh hoạt và phuộc lò xo (coil fork) bền bỉ. Các thuộc tính kỹ thuật quan trọng nhất khi lựa chọn bao gồm hành trình phuộc (travel) – quyết định khả năng vượt địa hình, vật liệu chế tạo như nhôm hoặc carbon, cùng các tính năng điều chỉnh như khóa phuộc (lockout) để tăng hiệu suất trên đường bằng.
The bicycle fork is an essential component that not only connects the front wheel to the frame but also plays a crucial role in shock absorption and steering. Fundamentally, forks are classified into rigid forks for lightweight efficiency and suspension forks to optimize comfort. For suspension forks, the damping mechanism varies, with the most common types being the flexible air fork and the durable coil fork. The most critical technical attributes for selection include fork travel, which determines its off-road capability; the construction material, such as aluminum or carbon; and adjustable features like a lockout to enhance performance on flat terrain.